Aérien

Le bouclier protecteur :

espace d’opération aérien

Celui qui a la maîtrise des airs peut déterminer ce qui se passe au sol. La Suisse doit veiller, d’une part, à la sécurité au-dessus de son territoire et, d’autre part, à protéger sa population contre les menaces provenant de l’espace aérien, que ce soit au quotidien, lors de tensions accrues ou en cas de conflit armé.

Si l’espace aérien au-dessus de la zone d’engagement ne peut pas être contrôlé, les Forces terrestres ne peuvent pas non plus être engagées de manière ciblée en cas de conflit armé.

DSA LP (Patriot)

Utilisation : Commandement des Opérations, Forces aériennes
Nombre : 5 unités de feu
Utilisation jusqu’en : 2057
Capacité opérationnelle : Efficacité à l’engagement
Brève description : Le système Patriot protège l’espace aérien en cas de restriction du trafic aérien, de tensions internationales accrues et d’un conflit armé, à lui seul ou en combinaison avec les avions de combat.

Ce système sert à se protéger des attaques d’avions, de drones, de missiles de croisière, d’engins guidés et de missiles balistiques de courte portée. Il peut également contribuer au quotidien à présenter une image de la situation aérienne. Il a une capacité à durer élevée et un vaste rayon d’action.

F-35A

Utilisation : Commandement des Opérations, Forces aériennes
Nombre : 36
Utilisation jusqu’en : 2056
Capacité opérationnelle : Efficacité à l’engagement
Brève description : En tant qu’avion de combat de 5e et dernière génération, le F-35A dispose d’une avance technologique considérable. Ses capteurs sont en effet innovants et très performants. Ils fonctionnent en réseau et les informations qu’ils collectent sont immédiatement visibles dans le cockpit. En outre, le F-35A est conçu de sorte à le rendre difficile à identifier et à combattre.

Il protège la Suisse en situation normale, en cas de tensions internationales accrues et en cas de conflit armé. C’est un avion de combat multirôle : il est idéal pour assurer le service de police aérienne, la protection de conférences, la protection de l’espace aérien en cas de tensions internationales accrues et la défense lors d’un conflit armé.

F/A-18

Utilisation : Commandement des Opérations, Forces aériennes
Nombre : 30 (2022)
Utilisation jusqu’en : 2030
Capacité opérationnelle : Efficacité à l’engagement
Brève description : Avec le F/A-18 C/D, l’armée assure sa mission de police aérienne et de défense sur une durée de plus de 24 heures et par tous les temps. Les F/A-18 sont utilisés dans notre armée pour les engagements air-air.

Le temps de réaction du Hornet est très court depuis l’emplacement d’alerte ; cet avion possède de très bonnes performances et caractéristiques de vol ; sa capacité d’accélération permet d’atteindre la vitesse du son en quelques secondes. En combat aérien à vue, le Hornet fait partie des avions qui ont la meilleure capacité à virer au monde.

Son radar performant permet de localiser les cibles adverses le jour, la nuit et par tous les temps, et de les combattre au moyen de missiles à longue portée. Développé pour la guerre aérienne moderne, le F/A-18 a aussi fait ses preuves dans le brouillage électronique.

Hélicoptère de transport (TH89/06, TH98/18)

Utilisation : Commandement des Opérations, Forces aériennes
Nombre : 24
Utilisation jusqu’en : 2037
Capacité opérationnelle : Mobilité
Brève description : Les hélicoptères de transport acheminent des personnes et du matériel après des catastrophes naturelles en Suisse et à l’étranger. Ils permettent de déplacer rapidement des troupes, de rechercher des personnes disparues ou d’éteindre des incendies de forêt.

Le Super Puma est un hélicoptère biturbine doté d’excellentes capacités de vol de nuit et de vol aux instruments, qui en font une plateforme idéale pour le système FLIR. Ce dernier détecte, de jour comme de nuit, des sources de chaleur et d’autres buts, y compris sur de grandes distances. Ce système est principalement utilisé pour aider le Réseau suisse de sécurité (recherche, sauvetage, surveillance des frontières, missions de police et phénomènes naturels). Le programme d’armement 1998 a permis d’acquérir 12 hélicoptères de transport supplémentaires (TH98). La dernière génération a hérité du nom Cougar.

Voici une sélection de systèmes qui sont prévus pour l’engagement au sein de l’Armée suisse.